捷达汽车空调维修多少钱_捷达汽车空调维修

1.捷达车空调有时制冷有时不制冷?

2.捷达车空调加氟费用大约是多少?

3.捷达空调压力传感器故障

4.给捷达空调加氟的方法与步骤

5.07款捷达空调压缩机不工作，压力开关有电，控制器换新的也不管用风扇叶不转有什么办法解决？

先把cd机拆下来，把烟灰缸抽出来，然后把空调面板最外层的壳子扣下来，从边角扣，悠着点劲，一般扣不坏，都是卡扣的第一部进行完就是这样子，可以看到空调面板的四个角的螺丝这时候拍了一下，里面的灯又亮了，可以看到其实只是中间有灯泡，两边的亮光是靠导光片导过去这步的照片有点少，方法是:把四个角的螺丝拧下来

然后把空调面板右侧往里使劲推，同时左侧往外扒，使空调面板呈倾斜状，目的是留出操作空间，把空调面板第二层塑料壳扣下来。是扣下来的样子。注意这个不好扣，得费点力气，最好有短小的螺丝刀，因为卡扣确实很紧这就是空调面板的第二层塑料盖子把第二层盖子扣下来就成了这样子，可以看到导光片了导光片也是卡扣卡上去的，可以取下来，卡扣从空调控制器背面可以看到，这个比较容易拿下来借用网上的，这就是空调控制器背面的样子，划红圈的两个就是那个导光片的卡子头导光片拿下来就能看到这个黑壳子的卡子头这个就是背面那个黑壳子，这个壳子拿下来就能看到空调的背景灯了，图中的灯泡不是，实际的灯泡很小，奶泡这个是实际的灯泡，很小，根玩具车里的闪光二极管那么大如果灯泡坏了，就把那个奶泡换了，如果偶尔亮，就重新把底座里的小铁片按压几下，一般就能解决问题了。

然后再把之前拆下的零件反向安回去就好。

捷达车空调有时制冷有时不制冷?

捷达汽车空调低压管路结冰原因及解决办法：

1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。

2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。

3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。

4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。

捷达车空调加氟费用大约是多少?

是蒸发器温度传感器或者恒温器出问题，这个需要到专业的维修点进行维修。

汽车空调不制冷原因：

一、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

二、空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

三、冷凝器过脏

夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热。清洗时一定要注意先用吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

四、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。

五、皮带老化过松

关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。

六、管路有水

汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。

捷达空调压力传感器故障

一般的是45元左右一罐，加5罐就是225。

加氟：

1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部

（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。

（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。

（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。

（4）低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀.

（5）压力表降到0时，放空结束。

（6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。

给捷达空调加氟的方法与步骤

捷达空调压力传感器故障是指空调系统中的压力传感器无法正常工作，使得空调无法正常运行或者工作异常。具体表现如下：

1.空调系统出现异常，不能正常运行。

2.空调系统压力显示异常，压力值不正常。

3.空调系统制冷或制热效果不佳，无法达到预期效果。

4.空调系统工作不稳定，时好时坏。

以上情况都可能与空调压力传感器故障有关。

引起捷达空调压力传感器故障的原因有以下几点：

1.传感器本身故障。

2.传感器连接不良或开路。

3.传感器接线设置不正确。

4.传感器位置设置不正确。

5.传感器阻塞或保护壳受损。

以上原因都可能导致传感器故障，从而影响空调的正常工作。

为了排除这种故障，需要将捷达汽车送到专业的汽车维修店进行检测和修复。检测过程包括以下步骤：

1.检查传感器本身是否故障。

2.检查传感器连接是否正常。

3.检查传感器接线设置是否正确。

4.检查传感器位置是否正确。

5.检查传感器阻塞或保护壳是否受损。

经过以上步骤的检测和修复，空调系统应该可以正常工作了。如果您遇到这个问题，建议立即前往专业的汽车维修店解决。

07款捷达空调压缩机不工作，压力开关有电，控制器换新的也不管用风扇叶不转有什么办法解决？

1.一根汽车空调DIY加注补充管，一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。

2、现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

3.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。

4.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。

5.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。

6.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。

空调不凉原因有很多种，几种最常见的原因：

1、氟的质量与纯度：氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。

2、冷凝器与水箱：冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。

3、氟的使用：很多车友认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少，少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大，在以上两种情况下，空调都无法正常运转。

4、膨胀阀的质量：膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

解决方法如下：

打开空调开关，冷却风扇立即转动，表明温控开关失效，此时可不再取其他措施，继续行车。如果是春秋季，天气比较暖和时行车，也可打开空调开关，不开室内风扇，拔掉空调压缩机电磁离合器的电线插头，并简单包好以防搭铁短路，这样仍可以继续行驶。

便要注意水温表指示的温度，并用空调开关来调节。如果是冬季或是春秋季天气较冷时行车，因空调受环境温度开关限制不能启动，可立即拔下温控开关的插头，用尖嘴钳或一小段电线，将插头号内3个线卡每两个两个地短接。

不论短接到哪两个线卡时，冷却风扇转动，即为温控开关失效；用两根电线，一端分别接在那两个线卡上，另一端引进驾驶室，当水温表的水温较高时，将两根电线短接即可调节发动机的温度，汽车仍可继续行驶。

当中途需停车时，不要马上熄火，应让发动机带动冷却风扇转动几分钟，水温下降后再熄火。换好温控开关后，要把空调压缩机电磁离合器的电线插头插好，或将短接用的电线拆棹。

如何判断爱车的空调系统是否需要清洗

1、空调刚打开时，吹出来的风还未完全制冷或制热时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。

2、制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或其他怪味。

3、由于蒸发箱长期未清理，污垢过多，从而影响制冷效果下降，油耗增加。

4、人在车内时，鼻腔、气管、肺部感到不适，或伴有咳嗽、胸闷等。

5、车辆使用一年以上仍未对空调系统进行过清洗养护。