1.汽车空调工作原理过程是什么

2.汽车空调制冷系统的工作原理

3.汽车空调制冷系统的基本工作原理是什么?

4.汽车空调系统由什么组成?

汽车空调制冷系统的工作原理_汽车空调制冷系统的工作原理动画

汽车空调制冷和制热原理是不同。

首先我们来了解下空调制冷的原理:

制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器,室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。

简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷(目前汽车空调多使用R134a)。

了解下空调制热的工作原理。 

按照热源的种类进行划分,汽车暖风系统主要分为两种:一种是以发动机冷却液为热源(目前绝大多数车辆使用),另外一种是以燃料为热源(少数中高档轿车用)。当发动机冷却液温度较高时,冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱),将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

汽车空调工作原理过程是什么

制冷系统的工作过程如下:

当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使车内空气的温度逐渐下降。

从制冷系统的工作过程中,我们可以看出:制冷剂在系统里不断循环流动,每一循环包括四个过程:压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。

1、压缩过程

当压缩机工作时,吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂,经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂,并排入冷凝器。

2、冷凝过程

在冷凝器,制冷剂与车外空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车外空气高,所以高压高温的气态制冷剂放出热量,并把热量通过冷凝器传递给流经冷凝器的车外空气,而自身冷凝变成高压高温的液态制冷剂,并流到节流装置。

3、节流过程

在节流装置,高压高温的液态制冷剂变成低压低温的液态制冷剂,并进入蒸发器。

4、蒸发过程

在蒸发器,制冷剂与车内空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车内空气低,低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量,而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂

汽车空调制冷系统的工作原理

汽车空调的工作原理可分为四个过程,即压缩、散热、节流和吸热。

从机舱流出的高温低压气态制冷剂被压缩机压缩成高温高压气态制冷剂,此时制冷剂通过冷凝器后散发的热量变成低温高压液态制冷剂,这部分热量在风扇的作用下被送入车内,达到提高车内温度的效果。

液体储存干燥器吸收的水分和杂质被净化,低温液体制冷剂通过膨胀阀的气化被减压成低温和低压气体制冷剂,此时制冷剂通过蒸发器吸收热量,成为低温低压液体制冷剂,在风扇的作用下,热量从车内散发,以达到降低车内温度的效果。此时制冷剂返回发动机室并吸收发动机室产生的热量,制冷剂处于高温低压状态,系统进入下一个循环。

汽车空调组成介绍

1、通风系统:其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季,还应对新鲜空气进行加热,以保证室内温度适宜。

2、暖气系统:其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统:其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统:其作用是对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。

5、控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵,以完善空调系统的各项功能。

汽车空调制冷系统的基本工作原理是什么?

汽车空调制冷系统的工作原理如下:

按下ac按键后,压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运转,压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热这样可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。

汽车空调的工作过程

1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。

3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。

汽车空调系统由什么组成?

01

当空调开关打开之后,压缩机就会从蒸发器中吸收制冷剂,吸收之后对制冷剂进行加压,从而转换成高温高压的制冷剂。

02

制冷剂移动到冷凝器之后就会进入到干燥器中,在干燥器中进行过滤,并且部分制冷剂会停留于此。

03

通过干燥器过滤之后流通节流装置,这个时候进行减压,就成为了低温低压形态的制冷剂。

04

最后低温低压形态的制冷器就会进入到蒸发器中,这个时候蒸发器就会经由空气进行降温,从而就由经鼓风机将冷气送到车厢内了。

由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

1、制冷系统

制冷机的制冷原理压缩机的作用是将低压蒸汽压缩成高压蒸汽,使蒸汽体积减小,压力增大。压缩机从蒸发器中吸出压力较低的工质蒸汽,压力升高后送入冷凝器。

它在冷凝器中凝结成高压液体。经节流阀节流后,变成低压液体。之后,它被送入蒸发器,蒸发器吸收热量并蒸发成低压蒸汽,再送入压缩机的入口,从而完成制冷循环。

2、供暖系统

供暖系统的基本工作原理:低温热介质在热源中加热,吸收热量后变成高温热介质(高温水或蒸汽),通过输送管道输送到室内,通过散热释放热量提高室内温度的设备;散热后,温度降低,它变成低温热介质(低温水),然后返回室内。

接收管返回热源循环使用。这样,热量就不断地从热源循环到室内,补充室内热损失,从而保持一定的室内温度。

3、通风

用自然或机械方法使风没有阻碍,可以穿过,到达房间或密封的环境内,以造成卫生、安全等适宜空气环境的技术。

4、空气净化装置

空气净化装置可以对被污染的空气进行除杂,净化等的处理工作。

5、控制系统

控制系统是指由控制主体、控制客体和控制媒体组成的具有自身目标和功能的管理系统。

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